73344275 - Huile de transmission hydraulique Hy-Tran® Premium – Synthétique – 5 gal/18,92 L - CASE CONSTRUCTION
N° de pièce 73344275
INFO LIVRAISON
L'huile de transmission hydraulique Hy-Tran® de qualité supérieure #73344275 est testée au banc, sur le terrain et approuvée par les ingénieurs de CNH pour préserver les transmissions, les essieux et les systèmes hydrauliques des tracteurs des dépôts tout en empêchant l'usure, la corrosion, les boues et la formation de mousse. Conçue spécifiquement pour les équipements Case IH/CASE, elle utilise les plus récents additifs anti-usure exempts de zinc et est formulée pour offrir des performances et une protection exceptionnelles pour toutes les générations d'équipements (des équipements existants aux CVT).
• Tolérance à l'eau inégalée : Sa capacité unique de retenir jusqu'à 1 % de son volume dans l'eau permet d'éviter la rouille, la tendance des soupapes hydrauliques à être collantes, les restrictions de débit et la cavitation des pompes
• Stabilité supérieure à l'oxydation : Moins d'oxydation sous la chaleur empêche les dépôts métalliques et la corrosion, prolonge la durée de vie des composants et réduit les temps d'arrêt
• Stabilité supérieure au cisaillement : Fournit une protection avancée contre l'usure des transmissions et des pompes d'équipement en maintenant sa viscosité en cas de température élevée et de pression extrême
• Protection supérieure contre l'usure : Moins d'usure pour une plus longue durée de vie des composants par rapport à la concurrence
CNH (Case IH/CASE) est propriétaire de la formulation et des spécifications de l’huile de transmission hydraulique haut de gamme Hy-Tran®. Nous travaillons en partenariat avec Shell® pour produire cette huile ainsi que d’autres lubrifiants CNH conformément aux normes que nous établissons. Nous mettons un point d’honneur à concevoir, tester et valider en permanence tous nos lubrifiants afin qu’ils répondent aux exigences spécifiques des équipements Case IH/CASE.
Seules les véritables solutions de maintenance CNH sont conçues pour protéger la technologie avancée de votre (Case IH/CASE) équipement. Aucune autre solution d'entretien ne peut donner de tels résultats.
Pourquoi la tolérance à l'égard de l'eau est-elle importante?
La tolérance à l'eau est la capacité d'un fluide à absorber l'excès d'humidité et à le maintenir en suspension, à l'écart des pièces métalliques. L'eau libre peut favoriser la rouille, la tendance des soupapes hydrauliques à être collantes, les restrictions de débit et la cavitation des pompes. De plus, la séparation des additifs pourrait entraîner une perte de performance et le colmatage du filtre. Nos huiles de transmission et hydrauliques ont la meilleure tolérance à l'eau de toutes les huiles testées.
Caractéristiques :
• Spécifications MAT approuvées
• Taille : 5 gal/18,92 L
Ce produit pourrait convenir aux applications suivantes :
| RESPECTE | ||
|---|---|---|
| ÉQUIPEMENT D’ORIGINE |
FICHE TECHNIQUE OU FLUIDE |
ANCIENNES FICHES TECHNIQUES (ANNÉE) |
| AGCO | 821XL | |
| Case | MAT 3540, MAT 3505 | MS1209 (1999), 1207 (1986), 1206 (1982) |
| Caterpillar | MTO | TO-2 |
| Deutz-Fahr | Fluide hydraulique pour tracteur | |
| Hyster | HCE-102 | |
| John Deere | JDM J20C | JDM J20A (1976) |
| Kubota | UDT | |
| LS Tractor | API GL4 | |
| Massey Ferguson | CMS 1145 | CMS 1143 (1994), 1141 (1986), 1135 (1986) |
| New Holland | MAT 3540, MAT 3525 | FNHA-2-C-201, M2C134D (1989) |
| TRANSMISSION | FICHE TECHNIQUE | ANCIENNES FICHES TECHNIQUES |
| DANA | OHTM-UTTO | |
| GIMA | CMS 1145 | CMS 1143 (1994), 1141 (1986), 1135 (1986) |
| Volvo CE | WB-101 | |
| ZF | O3E, O6S/T | |
| HYDRAULIQUE | FICHE TECHNIQUE | ANCIENNES FICHES TECHNIQUES |
| Bosch-Rexroth | RDE-90245 | |
| Danfoss | Pompe et moteur H1 | |
| Eaton | E-FDGN-TBOO2-E | |
| Parker Hannifin | HF-0, HF-1 | |
| Vickers | 35VQ25A |
Poids du paquet :
- 17.944 kg
Quantité package
- 1
L'huile de transmission hydraulique Hy-Tran® de qualité supérieure #73344275 est testée au banc, sur le terrain et approuvée par les ingénieurs de CNH pour préserver les transmissions, les essieux et les systèmes hydrauliques des tracteurs des dépôts tout en empêchant l'usure, la corrosion, les boues et la formation de mousse. Conçue spécifiquement pour les équipements Case IH/CASE, elle utilise les plus récents additifs anti-usure exempts de zinc et est formulée pour offrir des performances et une protection exceptionnelles pour toutes les générations d'équipements (des équipements existants aux CVT).
• Tolérance à l'eau inégalée : Sa capacité unique de retenir jusqu'à 1 % de son volume dans l'eau permet d'éviter la rouille, la tendance des soupapes hydrauliques à être collantes, les restrictions de débit et la cavitation des pompes
• Stabilité supérieure à l'oxydation : Moins d'oxydation sous la chaleur empêche les dépôts métalliques et la corrosion, prolonge la durée de vie des composants et réduit les temps d'arrêt
• Stabilité supérieure au cisaillement : Fournit une protection avancée contre l'usure des transmissions et des pompes d'équipement en maintenant sa viscosité en cas de température élevée et de pression extrême
• Protection supérieure contre l'usure : Moins d'usure pour une plus longue durée de vie des composants par rapport à la concurrence
CNH (Case IH/CASE) est propriétaire de la formulation et des spécifications de l’huile de transmission hydraulique haut de gamme Hy-Tran®. Nous travaillons en partenariat avec Shell® pour produire cette huile ainsi que d’autres lubrifiants CNH conformément aux normes que nous établissons. Nous mettons un point d’honneur à concevoir, tester et valider en permanence tous nos lubrifiants afin qu’ils répondent aux exigences spécifiques des équipements Case IH/CASE.
Seules les véritables solutions de maintenance CNH sont conçues pour protéger la technologie avancée de votre (Case IH/CASE) équipement. Aucune autre solution d'entretien ne peut donner de tels résultats.
Pourquoi la tolérance à l'égard de l'eau est-elle importante?
La tolérance à l'eau est la capacité d'un fluide à absorber l'excès d'humidité et à le maintenir en suspension, à l'écart des pièces métalliques. L'eau libre peut favoriser la rouille, la tendance des soupapes hydrauliques à être collantes, les restrictions de débit et la cavitation des pompes. De plus, la séparation des additifs pourrait entraîner une perte de performance et le colmatage du filtre. Nos huiles de transmission et hydrauliques ont la meilleure tolérance à l'eau de toutes les huiles testées.
Caractéristiques :
• Spécifications MAT approuvées
• Taille : 5 gal/18,92 L
Ce produit pourrait convenir aux applications suivantes :
| RESPECTE | ||
|---|---|---|
| ÉQUIPEMENT D’ORIGINE |
FICHE TECHNIQUE OU FLUIDE |
ANCIENNES FICHES TECHNIQUES (ANNÉE) |
| AGCO | 821XL | |
| Case | MAT 3540, MAT 3505 | MS1209 (1999), 1207 (1986), 1206 (1982) |
| Caterpillar | MTO | TO-2 |
| Deutz-Fahr | Fluide hydraulique pour tracteur | |
| Hyster | HCE-102 | |
| John Deere | JDM J20C | JDM J20A (1976) |
| Kubota | UDT | |
| LS Tractor | API GL4 | |
| Massey Ferguson | CMS 1145 | CMS 1143 (1994), 1141 (1986), 1135 (1986) |
| New Holland | MAT 3540, MAT 3525 | FNHA-2-C-201, M2C134D (1989) |
| TRANSMISSION | FICHE TECHNIQUE | ANCIENNES FICHES TECHNIQUES |
| DANA | OHTM-UTTO | |
| GIMA | CMS 1145 | CMS 1143 (1994), 1141 (1986), 1135 (1986) |
| Volvo CE | WB-101 | |
| ZF | O3E, O6S/T | |
| HYDRAULIQUE | FICHE TECHNIQUE | ANCIENNES FICHES TECHNIQUES |
| Bosch-Rexroth | RDE-90245 | |
| Danfoss | Pompe et moteur H1 | |
| Eaton | E-FDGN-TBOO2-E | |
| Parker Hannifin | HF-0, HF-1 | |
| Vickers | 35VQ25A |
Cet ensemble comprend les pièces suivantes :
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-
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Ce kit comprend les pièces suivantes:
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Aucune applicabilité pour le produit actuel
-
Nom du modèle -
APPLICABILITÉ DE L'ÉQUIPEMENT -
Type de produit -
Gamme produits
Vérifier l’applicabilité et accéder aux dessins techniques: #73344275
Designed to guarantee top performance in all weather conditions, choose Alternator #84141452 for your tractor and harvesting equipment
High Power
- New generation able to supply high eleltrical demand
- optimal charging speed at all temperatures
Maintenance Free
- Superior design to ensure long lifespan with zero maintenance
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L'huile de transmission hydraulique Hy-Tran® de qualité supérieure #73344275 est testée au banc, sur le terrain et approuvée par les ingénieurs de CNH pour préserver les transmissions, les essieux et les systèmes hydrauliques des tracteurs des dépôts tout en empêchant l'usure, la corrosion, les boues et la formation de mousse. Conçue spécifiquement pour les équipements Case IH/CASE, elle utilise les plus récents additifs anti-usure exempts de zinc et est formulée pour offrir des performances et une protection exceptionnelles pour toutes les générations d'équipements (des équipements existants aux CVT).
• Tolérance à l'eau inégalée : Sa capacité unique de retenir jusqu'à 1 % de son volume dans l'eau permet d'éviter la rouille, la tendance des soupapes hydrauliques à être collantes, les restrictions de débit et la cavitation des pompes
• Stabilité supérieure à l'oxydation : Moins d'oxydation sous la chaleur empêche les dépôts métalliques et la corrosion, prolonge la durée de vie des composants et réduit les temps d'arrêt
• Stabilité supérieure au cisaillement : Fournit une protection avancée contre l'usure des transmissions et des pompes d'équipement en maintenant sa viscosité en cas de température élevée et de pression extrême
• Protection supérieure contre l'usure : Moins d'usure pour une plus longue durée de vie des composants par rapport à la concurrence
CNH (Case IH/CASE) est propriétaire de la formulation et des spécifications de l’huile de transmission hydraulique haut de gamme Hy-Tran®. Nous travaillons en partenariat avec Shell® pour produire cette huile ainsi que d’autres lubrifiants CNH conformément aux normes que nous établissons. Nous mettons un point d’honneur à concevoir, tester et valider en permanence tous nos lubrifiants afin qu’ils répondent aux exigences spécifiques des équipements Case IH/CASE.
Seules les véritables solutions de maintenance CNH sont conçues pour protéger la technologie avancée de votre (Case IH/CASE) équipement. Aucune autre solution d'entretien ne peut donner de tels résultats.
Pourquoi la tolérance à l'égard de l'eau est-elle importante?
La tolérance à l'eau est la capacité d'un fluide à absorber l'excès d'humidité et à le maintenir en suspension, à l'écart des pièces métalliques. L'eau libre peut favoriser la rouille, la tendance des soupapes hydrauliques à être collantes, les restrictions de débit et la cavitation des pompes. De plus, la séparation des additifs pourrait entraîner une perte de performance et le colmatage du filtre. Nos huiles de transmission et hydrauliques ont la meilleure tolérance à l'eau de toutes les huiles testées.
Caractéristiques :
• Spécifications MAT approuvées
• Taille : 5 gal/18,92 L
Ce produit pourrait convenir aux applications suivantes :
| RESPECTE | ||
|---|---|---|
| ÉQUIPEMENT D’ORIGINE |
FICHE TECHNIQUE OU FLUIDE |
ANCIENNES FICHES TECHNIQUES (ANNÉE) |
| AGCO | 821XL | |
| Case | MAT 3540, MAT 3505 | MS1209 (1999), 1207 (1986), 1206 (1982) |
| Caterpillar | MTO | TO-2 |
| Deutz-Fahr | Fluide hydraulique pour tracteur | |
| Hyster | HCE-102 | |
| John Deere | JDM J20C | JDM J20A (1976) |
| Kubota | UDT | |
| LS Tractor | API GL4 | |
| Massey Ferguson | CMS 1145 | CMS 1143 (1994), 1141 (1986), 1135 (1986) |
| New Holland | MAT 3540, MAT 3525 | FNHA-2-C-201, M2C134D (1989) |
| TRANSMISSION | FICHE TECHNIQUE | ANCIENNES FICHES TECHNIQUES |
| DANA | OHTM-UTTO | |
| GIMA | CMS 1145 | CMS 1143 (1994), 1141 (1986), 1135 (1986) |
| Volvo CE | WB-101 | |
| ZF | O3E, O6S/T | |
| HYDRAULIQUE | FICHE TECHNIQUE | ANCIENNES FICHES TECHNIQUES |
| Bosch-Rexroth | RDE-90245 | |
| Danfoss | Pompe et moteur H1 | |
| Eaton | E-FDGN-TBOO2-E | |
| Parker Hannifin | HF-0, HF-1 | |
| Vickers | 35VQ25A |
Poids du paquet :
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Vérifier l’applicabilité et accéder aux dessins techniques: #73344275
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Qté
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