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108 - R29870 STARTER, (188) DIESEL ENGINE
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#Parte di ricambio
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Descrizione
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  • 1
    1
    R29870
    MOTORINO DI AVVIAM; STARTER ASSEMBLY, Delco-Remy #1109149, Includes Ref. 2-26
  • 2
    1
    A25304
    TELAIO; HEAD ASSEMBLY, commutator end, Includes Ref. 3-5
  • 3
    1
    A45152
    BOCCOLA; BUSHING 9/16'' x 11/16'' x 3/4'', 14.29 mm x 17.46 mm x 19.05 mm
  • 4
    1
    A41979
    STOPPINO; WICK oil
  • 5
    1
    221-1041
    TAPPO; PLUG oil wick hole, slotted head, 1/8'' PT
  • 6
    2
    A40217
    SUPPORTO; HOLDER brush, grounded
  • 7
    2
    R15027
    SUPPORTO; HOLDER brush, insulated
  • 8
    2
    A25359
    MOLLA; SPRING brush pressure
  • 9
    4
    A25356
    SPAZZOLA COLLETTORE; BRUSH BRUSH
  • 10
    4
    D32481
    VITE AUTOFILETTANTE Sltd Pan Hd, #8-32 x 13/16'', w/LW; SCREW ASSEMBLY, brush, slotted head, #8-32 x 13/16''
  • 11
    2
    A25379
    KIT; SUPPORT KIT brush holder, Includes Ref. 12-16
  • 12
    2
    173-212
    VITE Sl Rnd Hd, #10 - 24 x 1/2''; SCREW round head, #10-24 x 1/2''
  • 13
    2
    192-18
    RONDELLA DI SICUREZZ Helical Spring, #10, 0.196'' ID, CST, ZND; WASHER, LOCK, #10
  • 14
    2
    129-17
    DADO Hex, #10 - 24; NUT hex #10-24
  • 15
    1
    R15035
    PERNO; PIN brush holder
  • 16
    1
    A42494
    CAVO ELETTRICO; WIRE LEAD brush ground
  • 17
    1
    NSS
    NON VENDUTO SEPARATA; FRAME
  • 18
    1
    A25548
    BOBINA; COIL ASSEMBLY, field
  • 19
    4
    A25391
    CASSONE, PATTINO; SHOE pole
  • 20
    8
    74-612
    VITE 3/8'' - 24 x 3/4''; SCREW pole shoes, flat head, 3/8'' x 5/8'' NF
  • 21
    1
    A40225
    CONNECTOR, ELEC; CONNECTOR CONNECTOR; (SN Break) Between field and solenoid
  • 22
    1
    A41980
    ANELLO PASSACAVO; GROMMET connector insulating, in frame
  • 23
    1
    173-221
    VITE Sl Rnd Hd, #10 - 32 x 7/16''; SCREW connector to coil, round head, #10-32 x 7/16''
  • 24
    1
    192-18
    RONDELLA DI SICUREZZ Helical Spring, #10, 0.196'' ID, CST, ZND; WASHER, LOCK, #10
  • 25
    1
    A25547
    INDOTTO; ARMATURE
  • 26
    1
    A41917
    RONDELLA 14.25mm ID x 24.89mm OD x 1.57mm Thk; WASHER thrust, at commutator end;The R29870 subs to 104202A2R;This starter changed from a 10 tooth gear to a 9 tooth gear for faster cranking speed. This changed the nose piece in the area of the offset. Megavolt gets more cores in on the 10 tooth gear and the offset is only .050 diff. between the two gears. at times the nose pieces get mixed up and the result is the starter gear won't mesh with the ring gear unless the starter mounting bolts are loose. On 2/26/96 (MEGA-VOLT) is in process of designing a fixture to readily identify the different nose pieces. byTSGbb, 2/26/96
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BOCCOLA; BUSHING 9/16'' x 11/16'' x 3/4'', 14.29 mm x 17.46 mm x 19.05 mm

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STOPPINO; WICK oil

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TAPPO; PLUG oil wick hole, slotted head, 1/8'' PT

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SUPPORTO; HOLDER brush, grounded

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SUPPORTO; HOLDER brush, insulated

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MOLLA; SPRING brush pressure

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SPAZZOLA COLLETTORE; BRUSH BRUSH

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VITE AUTOFILETTANTE Sltd Pan Hd, #8-32 x 13/16'', w/LW; SCREW ASSEMBLY, brush, slotted head, #8-32 x 13/16''

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VITE Sl Rnd Hd, #10 - 24 x 1/2''; SCREW round head, #10-24 x 1/2''

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RONDELLA DI SICUREZZ Helical Spring, #10, 0.196'' ID, CST, ZND; WASHER, LOCK, #10

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DADO Hex, #10 - 24; NUT hex #10-24

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PERNO; PIN brush holder

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CAVO ELETTRICO; WIRE LEAD brush ground

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NON VENDUTO SEPARATA; FRAME

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BOBINA; COIL ASSEMBLY, field

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CASSONE, PATTINO; SHOE pole

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74-612

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VITE 3/8'' - 24 x 3/4''; SCREW pole shoes, flat head, 3/8'' x 5/8'' NF

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CONNECTOR, ELEC; CONNECTOR CONNECTOR; (SN Break) Between field and solenoid

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A41980

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ANELLO PASSACAVO; GROMMET connector insulating, in frame

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173-221

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VITE Sl Rnd Hd, #10 - 32 x 7/16''; SCREW connector to coil, round head, #10-32 x 7/16''

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RONDELLA DI SICUREZZ Helical Spring, #10, 0.196'' ID, CST, ZND; WASHER, LOCK, #10

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A25547

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INDOTTO; ARMATURE

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A41917

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RONDELLA 14.25mm ID x 24.89mm OD x 1.57mm Thk; WASHER thrust, at commutator end;The R29870 subs to 104202A2R;This starter changed from a 10 tooth gear to a 9 tooth gear for faster cranking speed. This changed the nose piece in the area of the offset. Megavolt gets more cores in on the 10 tooth gear and the offset is only .050 diff. between the two gears. at times the nose pieces get mixed up and the result is the starter gear won't mesh with the ring gear unless the starter mounting bolts are loose. On 2/26/96 (MEGA-VOLT) is in process of designing a fixture to readily identify the different nose pieces. byTSGbb, 2/26/96

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